Bumar входит в 50 самых инновационных компаний Польши
20 мая 2011
Bumar был в числе 50 самых инновационных компаний в Польше. Видное место в списке из 500 самых инновационных компаний после оценки рынка инноваций, процесс, расходы на инновации, патенты и контрактов в Европе. Подчеркнута важность компаний получили сертификаты инноваций. Среди почетных были еще две компании из группы Bumar: ЦУП SA и ПО Belma SA.
Объявление результатов и вручение сертификатов состоялось 19 мая в ходе конференции на тему: "Европейские фонды для инноваций в развитие польской экономики в 2010 году".
Рейтинг 500 самых инновационных компаний в Польше находится в ведении Института экономических наук и научно-исследовательская сеть MSN.
Как получить разрешение Ростехнадзора?
Организации, деятельность которых связана с серийным производством грузозахватных органов и дополнительных устройств, нуждаются в получении документа от Ростехнадзора. Разрешение службы необходимо при эксплуатации (поставке, изготовлении) различных крюков, грейферов, магнитов (грузозахватных органов), а также траверс, стропов, захватов (приспособлений, доп. устройств). Часто разрешение Ростехнадзора на применение выдается сразу же изготовителю с правом на дальнейшее использование.Для того чтобы быстро и без проблем получить такое разрешение, необходимо обратиться в службу с заявительным письмом. В нем нужно указать все важные параметры стропов, крюков, грейферов, захватов, магнитов и других грузозахватных органов и дополнительных устройств, на которые требуется получить документ. Вместе с письмом в территориальный орган службы надо предоставить ряд важных документов. К ним относятся: техусловия или технологические карты, чертеж общего вида устройства, образец паспорта грузозахватной техники, расчет стропов.
Chenglong планирует построить глобальную сеть сервис-центров в 2011 году.
Имя Chenglong Motors не очень хорошо известно на российском рынке. Грузовики этой марки гораздо шире представлены на рынке АСЕАН, чем в странах СНГ.
Тем не менее, последние новости из стана этого производителя позволяют предполагать, что довольно скоро тяжелые грузовики Chenlong все же появятся, пусть не в России, которая сегодня фактически закрыла свой рынок для новых импортных грузовиков из Китая, то хотя бы в таких странах, как Казахстан, Туркмения, Узбекистан и в странах Закавказья.
Для тех, кто немного знаком с рынком китайских грузовиков, сообщаем, что торговая марка Chenlong принадлежит китайскому концерну Dongfeng, чья тяжелая техника и трактора уже не первый год успешно эксплуатируются на российском рынке.
Chenglong - один из четырех крупнейших брендов этого концерна. Под этой торговой маркой Dongfeng производит среднетоннажные шасси, на базе которых на дочерних предприятиях компании производится автоспецтехника самого разного назначения: бетоносмеситель, эвакуатор грузовых автомобилей, фургон, самогруз, бортовой автомобиль.